Главная / Великобритания / Vickers VALIANT Вспомогательный самолет"

Vickers VALIANT Вспомогательный самолет

Vickers VALIANT Вспомогательный самолет

В 1926 году Vickers Aircraft, использую опыт эксплуатирования самолетов Vixen в тяжелых условиях северных районов Чили, начала проектирование нового цельнометаллического самолета, подходящего под требование спецификации 26/27 Авиационного Министерства Великобритании. Контракт на производство самолета, получившего обозначение Vickers Type 131 "Valiant", заключен не был и его заканчивали как частную инициативу фирмы.

По сравнению с предыдущими самолетами - "Vixen" и "Vivid", дизайн "Valiant" изменился практически до неузнаваемости. Как обычно доработали фюзеляж, придав ему более плавные очертания, и применили хвостовое оперение новой формы. Типичный для всех самолётов этой серии рядный двигатель заменили на радиальный Bristol "Jupiter" VI мощностью 455 л.с. с коком винта и обтекателями головок цилиндров. Кроме того "Valiant", как и "Vivid", получил усиленное вооружение - один синхронизированный передний 7.7-мм пулемета Vicker, один задний 7.7-мм Lewis на турели Scraff и подкрылевые подвески для четырех 50-кг бомб, или двух 104/112-кг и четырех 9-кг бомб.

Первый полет самолета состоялся в начале 1927 года. Испытания "Valiant", проведенные в конце 1927 , в начале 1928 года, выявили снижение максимальной скорости полёта до 209 км/ч, при том что остальные ТТХ остались без изменений. Авиационное Министерство отказалось от закупки самолета, а в январе 1928 года была предпринята последняя попытка продать самолет. Получив гражданскую регистрацию G-EBVM, "Valiant" отправили в рекламный тур по Чили. Но и тут интереса самолет не вызвал, он так и остался в единственном экземпляре и вскоре был разобран на металл. 


ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ(читать все статьи)