Главная / Великобритания / Cierva C.10(11) Легкий автожир"

Cierva C.10(11) Легкий автожир

Cierva C.10(11) Легкий автожир

В 1927 году фирма Cierva Autogyro Company заключила с фирмой Джорджа Парналла (Parnall) контракт на строительство двух легких автожиров, разработанных конструктором Гарольдом Боласом (Harold Bolas).

Оба автожира оказались неудачными: С.10 (J9038), оснащенный двигателем Armstrong Siddeley Genet мощностью 70 л.с. (52 кВт), в 1927 году разбился в ходе сравнительных испытаний с построенным фирмой "Avro" аппаратом С.9.

Автожир С.11 (G-EBQG), названный позднее Parnall Gyroplane, построенный 1928 году, был аналогичным, но оснащался мотором ADC Airdisco мощностью 120 л. с. (90 кВт). Сиерва потерпел аварию на этой машине в Йеле при попытке взлететь прежде, чем несущий винт развил достаточную скорость, но его восстановили с упрощенным пилоном и позднее использовали в Хэмбле в качестве учебного пособия. 


ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ(читать все статьи)