Главная / Великобритания / Fairey G.4/31 Многоцелевой вспомогательный самолет"

Fairey G.4/31 Многоцелевой вспомогательный самолет

Fairey G.4/31 Многоцелевой вспомогательный самолет

В 1934 году фирма Fairey Aviation Co. Ltd. начала в инициативном порядке разработку двух прототипов самолета под спецификацию G.4/31 Авиационного Министерства Великобритании. Первый прототип был монопланом, второй - бипланом. В ходе строительства самолетов стало ясно, что моноплан, имеющий более сложную конструкцию закончить не удастся, и все усилия были сосредоточены на биплане. Параллельно со строительством фирме удалось уговорить Авиационное Министерство заключить контракт на закупку этого самолета, для дальнейших испытаний по программе G.4/31.

29 марта 1934 года Fairey G.4/31 впервые поднялся в воздух. Он представлял собой двухместный одностоечный биплан смешенной конструкции, оснащенный девятицилиндровым двигателем воздушного охлаждения Pegasus II.M3 мощностью 635 л.с. Вооружение самолета состояло из одного 7.7-мм пулемета Lewis установленного в крыле (с боезапасом в 97 патронов) и одного такого же пулемета, установленного в задней кабине на подвижной турели Fairey. Кроме того он мог нести одну 454-кг или три 227-кг бомбы, проектировалось так же подвеска одной торпеды Mk.VIII или Type-K.

Перед передачей в центр Martlesham Heath Fairey G.4/31 подвергся значительной модернизации - двигатель заменили на более мощный четырнадцатицилиндровый Armstrong Siddeley Tiger IV (750 л.с.), а деревянный пропеллер на металлическим. Кроме того был переделан и фюзеляж самолета. В этом виде, получившем неофициальное обозначение Mk.II, самолет был передан в A & AEE в конце 1934 года, где получил регистрационный номер K3905.

В ходе испытаний был выявлен серьезный недостаток двигателя и самолет вернули назад на завод. Еще какое то время его использовали в программе испытания двигателей Tiger, а затем разобрали. 


ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ(читать все статьи)