Главная / Великобритания / Short FOLDER Многоцелевой вспомогательный гидросамолет"

Short FOLDER Многоцелевой вспомогательный гидросамолет

Short FOLDER Многоцелевой вспомогательный гидросамолет

Начиная с 1908 года фирма братьев Short занималась строительство по лицензии самолета Flyer братьев Wrigth. Опыт полученные за четыре года строительства помог одному из братьев - Хорасу Шорту создать собственную концепцию поплавкового вспомогательного самолета. В 1912 году Адмиралтейство Великобритании заказало фирме Short постройку таких гидросамолетов для вновь образованного Naval Wing из Royal Flying Corps.

В 1913 году на заводе Shorts Eastchurch началось строительство двух экземпляров самолета со складными крыльями. Эти самолеты Short Folder получившие военно-морские регистрационные номера 81 и 82 (Short S.63 и S.64 соответственно), были оснащены двигателями Gnome мощностью 160 л.с. Еще четыре экземпляра самолета с номерами 119-122, поступили на службу в часть RNAS, расположенную на острове Грэйн в мае-июне 1914 года.

После успешного участия в 1913 году самолета Folder (номер 81) в военно-морских маневрах фирма Short на новую версию самолета с трехсекционными крыльями. А в следующем году один из самолетов второй серии был переоборудован для подвески 14 дюймовой торпеды. 28 июля 1914 года с Short Folder произошел первый сброс торпеды с английского самолета.

После начала Первой мировой войны ни один из самолетов не применялся для торпедных атак немецких судов, зато стразу несколько самолетов были переоборудованы для несения легких бомб. Все они применялись для нанесения ударов по немецким позициям с бортов авианосцев Engadine, Empress и Riviera. В 1915 году состоялась последняя операция с участием Short Folder - борта 120-122 находящиеся на вооруженном лайнере Laconia приняли участие в охоте на легкий крейсер Konigsberg. Однако оказалось, что в горячем и влажном климате самолеты не способны подняться в воздух с полной бомбовой нагрузкой. После этого оставшиеся самолеты ограничено использовались в роли учебных. 


ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ(читать все статьи)