Главная / Великобритания / Hawker HOOPOE Истребитель"

Hawker HOOPOE Истребитель

Hawker HOOPOE Истребитель

В 20-х годах прошлого века военные были уверены, что палубные самолеты (истребители в частности) не могут конкурировать с наземными по своих летным характеристикам. Это было связано с дополнительными требованьями по взлету и посадке самолета, а так же в конструкции крыльев (чаще всего выполняемых складными). Все эти предпосылки и были заключены в спецификации N.21/26 Адмиралтейства Великобритании на новый палубный самолет, выпущенной в 1927 году. В попытке выиграть конкурс приняли участие несколько фирм, однако им так и не удалось создать что-то подходящее пот требование моряков.

В это время конструкторы фирмы H G Hawker Engineering Company,  в частном порядке, начали проектирование палубного истребителя Hawker Hoopoe с двигателем Bristol Mercury II мощностью 450 л.с. Первый полет самолет (N237) совершил в октябре 1928 года, и уже в конце этого же года его передали для испытаний в Service Cessment в Martlesham Heath. Хорошие характеристики самолета получили одобрение военных и фирме было предложено продолжить работы над истребителем. При этом было предложено опробовать самолет в в поплавковой версии с  увеличенной тяговооруженностью (за счет установки двигателя  Mercury VI мощностью 520 л.с.). В таком виде самолет прошел испытаний в центре Felixstowe.

К этому времени специалисты фирмы доказали военным преимущество двигателя Kestrel и проект  Hoopoe был отодвинут в сторону в пользу более перспективного Hawker Nimrod.  Сам самолет еще несколько лет использовался в интересах Armstrong Siddeley и RAE для испытаний двигателей Armstrong Siddeley Jaguar V (400 л.с.) и Panther III (560 л.с.). Единственный экземпляр Hoopoe был пущен на слов в 1932 году.


ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ(читать все статьи)