Главная / Великобритания / Vickers E.F.B.2 Истребитель"

Vickers E.F.B.2 Истребитель

Vickers E.F.B.2 Истребитель

Широко известная компания Vickers, специализировавшаяся в машиностроении, судостроении, производстве вооружений, в начале 1911 года образовала отделение авиации. Его первой продукцией были восемь различных монопланов с высокорасположенным крылом, созданных на основе французских проектов  Esnault-Pelterie. Неудивительно, что компания, специализирующаяся на выпуске вооружения и имеющая в своем составе отдел авиации, получила в 1912 году заказ от Военно-морского министерства на экспериментальный истребитель-биплан.

 Самолет получил обозначение Vickers E.F.B.1 (Experimental Fighting Biplane 1 - экспериментальный истребитель-биплан 1). Он имел крылья неодинакового размаха, две открытые, расположенные друг за другом кабины в центральной части фюзеляжа, а в задней части фюзеляжа был установлен двигатель Wolseley мощностью 80 л.с. с толкающим воздушным винтом. Неубирающееся шасси имело колеса и лыжи на основных опорах и хвостовой костыль. Выступающие впереди колес лыжи служили для уменьшения опасности капотирования при посадке. Хвостовое оперение крепилось к стальным трубчатым лонжеронам хвостовой фермы с расчалками. Вооружен самолет был одним 7.7-м пулеметом Maxim.

 Впервые самолет был показан на аэрошоу в Олимпии, Лондон в февраля 1913 года. После установки на самолет пулемета начались проблемы с его центровкой, приведшие позднее к аварии самолета.

 После неудачи с E.F.B.1 конструкторы Vickers разработали модернизированный вариант самолета, получивший название  E.F.B.2. Основные изменения в конструкции касались переделки крыльев и фюзеляжа самолета. На самолет установили более мощный ротативный двигатель Gnome Monosoupape (100 л.с.).  Новый самолет был готов в конце лета, а  в сентябре 1913 года он впервые взлетел в Богноре (Bognor). К сожалению конструкторам не удалось полностью преодолеть недостатки предшественника, и как следствие  E.F.B.2 разбился уже через месяц после начала полетов.


ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ(читать все статьи)