Главная / Франция / Nieuport-Delage NiD-72 Истребитель"

Nieuport-Delage NiD-72 Истребитель

Nieuport-Delage NiD-72 Истребитель

В январе 1928-го впервые взлетел прототип истребителя NiD 72 - очередная цельнометаллическая версия полутораплана. Идентичный в общем предыдущему NiD 52, "семьдесят второй" имел уже дюралевую обшивку крыла. Из других отличий NiD 72 обладал еще уменьшенной площадью верхнего крыла и киля. Радиаторы со стоек шасси переместили под нижнее крыло, расположив их в туннельных обтекателях. Первый NiD 72 получился на 200 кг легче, имея лишь два фюзеляжных пулемета. В дальнейшем на истребитель вернули верхнюю пару пулеметов "Дарн" и установили более мощную модификацию двигателя - "Испано-Сюиза 12Lb" 660 л.с.

Отправились за границу несколько цельнометаллических NiD 72. Сначала три истребителя купила Бельгия. Первый из них прилетел в страну в октябре 1929-го, установив попутно рекордное время в 1 час 05 мин. для маршрута Париж-Брюссель. Серийные "семьдесят вторые" отличались от прототипа элеронами по всему размаху крыла (как на NiD 622). Еще четыре NiD 72 заказали ВВС Бразилии и именно этим самолетам первым из большой семьи полуторапланов "Ньюпор-Делаж" довелось участвовать в боевых вылетах.

В июле 1932-го оппозиционные силы подняли в Бразилии антиправительственный мятеж против законного президента. К тому времени из четырех NiD 72 только два истребителя оставались в летном состоянии, базируясь на аэродроме Кампос дос Афонос. Именно отсюда 21 августа капитан Коста Оливейра угнал один полутораплан к мятежникам. На перехват беглеца тут же собирались отправить второй NiD 72, но механики не смогли запустить двигатель. Так что воюющие стороны поделили пару летающих истребителей поровну. В течение 86 дней вооруженного конфликта полуторапланы обеих сторон совершили несколько боевых вылетов, но в воздухе друг с другом так и не встретились. 


ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ(читать все статьи)