Главная / Великобритания / Nieuport LONDON Ночной бомбардировщик"

Nieuport LONDON Ночной бомбардировщик

Nieuport LONDON Ночной бомбардировщик

В некоторых источниках ночной бомбардировщик London ошибочно считают разработкой предназначенной для замены бомбардировщика D.H.10 Amiens. Несмотря на не очень большие размеры бомбардировщик, разработанный Генри Фолландом (Henry Folland) для Nieuport (England) Ltd. в 1918 году, был ближе по бомбовой нагрузке к Vickers Vimy. Это был двухместный двухстоечный триплан оснащенный двумя двигателями ABC Dragonfly I мощностью 320 л.с. Вооружение самолета состояло из одного спаренного 7.7-мм пулемета Lewis, установленного на подвижной турели типа Scarff в кабине пилота. Бомбовая нагрузка состояла из девяти 113-кг бомб.

13 июля 1918 года Авиационное министерство Великобритании заказало строительство шести (H1740-H1745) прототипов Nieuport London. Однако в связи с проблемами, связанными с поставкой двигателей ABC Dragonfly и окончанием боевых действий, контракт был аннулирован 16 декабря этого же года.

Два самолета (H1740 и H1741) все же были закончены. Первый из них поднялся в воздух лишь 13 апреля 1920 года. Такая большая задержка была вызвана все теми же проблемами с печальноизвестными ABC Dragonfly, в ожидании которых Генри Фолланд даже просчитал вариант с двигателями Siddeley Puma мощностью 290 л.с. (этот непостроенный вариант носил наименование London Mark II). Второй экземпляр бомбардировщик поднялся в воздух в июле месяце, но к этому времени компания Nieuport and General Company прекратила свою деятельность. H1740 был передан Авиационному министерству для проведения испытаний в центре Martlesham Heath. А H1741 отослали в Marine Aircraft Experimental Establishment на острове Грэйн. В 1921 году его так же вернули в Martlesham Heath. 


ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ(читать все статьи)