Параллельно с разработкой биплана Type A (111.03) на фирме Lohnerwerke был создан истребитель- триплан Type A (111.04). Самолет имел схожий с 111.03 фюзеляж, хвостовую часть и соловую установку. Вооружение 111.04 так же было стандартным для всех истребителей Lohner — два передних пулемета. Истребитель поднялся в […]
Для замены устаревшего Ллойд С.II компания разработала его уменьшенный вариант Ллойд С.V с более мощным двигателем Австро-Даймлер (185 л. с). Были осуществлены мероприятия по аэродинамическому совершенствованию самолета: уменьшены размеры, в первую очередь, фюзеляжа, был лучше закапотирован двигатель, уменьшено количество межкрыльевых стоек. Однако в 1917 г. […]
Проект учебного истребителя начал в 1934 году на фирме Flugzeugbau Hopfner GmbH ижненер Эрпэд Лампих. В следующем году после поглощения фирмы Hopfner GmbH компанией Hirtenberger Patronen, Zundhutchen und Metallwarenfabrik A.G. самолет был окончательно закончен под маркой Hopfner/Hirtenberg HM.13/34 (HM.1334). Большого интереса машина не вызвала, так […]
Австрийская авиастроительная фирма Авиатик ГмБХ (филиал одноименной немецкой фирмы) на раннем этапе Первой мировой войны выпускала двухместные разведчики B-II и B-III, примерно аналогичные «Авиатикам» С-I германского производства. В начале 1917 года главный конструктор этого предприятия Юлиус фон Берг спроектировал оригинальный многоцелевой аэроплан «Авиатик-Берг» C-I. Эта […]
Aviatik 30.25 разработан по спецификации австро-венгерских ВВС на дальний одноместный истребитель — разведчик. Собран в марте 1918 года и представлял собой одноместную версию двухместного разведчика Aviatik (Berg) C.I с аналогичными топливными баками и установленной фотокамерой и двумя синхронными 8-мм пулеметами Schwarzlose 07/12. Предусматривалась также установка […]
Истребитель WKF Dr.I представлял собой деревянный триплан оборудованный двигателем Austro-Daimler мощностью 200 л.с. Первый полет прототип самолета, получивший заводской индекс 80.05, состоялся летом 1917 года. Несмотря на хорошие летные характеристики, показанные самолетом на испытаниях, он был забракован военными из-за плохой видимости из кабины пилота. Работы […]
Когда фирма «Aviatik» потерпела финансовый крах, она была реорганизована, и к руководству в ней пришли новые люди. В их числе был немецкий инженер Юлиус фон Берг, ставший главным конструктором. Вскоре Берг начал работы над самолетом, который должен был принести успех фирме. Однако его первые два […]
Copyright © 2022. Авиаархив. Портал о мировой авиации. Все права защищены. Политика конфиденциальности
