Германия

Первой из двухмоторных поплавковых гидросамолетов компании Gotha стала созданная в 1916 г. машина WD.7, имевшая те же общие черты и размер, что и одноместный WD.2, но с двумя двигателями Mercedes D.II, установленными на нижнем крыле, по одному с каждой стороны фюзеляжа. Для ВМС Германии было […]

В 1915 г. компания «Ганноверше Ваггонфабрик» (Hannoversche Waggonfabrik AG), специализировавшаяся на производстве железнодорожного подвижного состава, по предложению Министерства авиации организовала в Ганновере самолетостроительное отделение и приступила к выпуску лицензионных самолетов Авиатик С I и Румплер С Ia, a позже — Хальберштадт 1) II. Накопленный опыт […]

Самолёт Heinkel He-42 был разработан одним из первых для обучения пилотов морской авиации возрождаемых Luftwaffe. Первый полет Не-42 состоялся в 1931 году и после небольших доработок он был запущен в серийное производство под обозначением Не-42С. Общее количество построенных гидросамолётов оказалось невелико, но это не помешало […]

Идея создания бомбардировщика-торпедоносца возникла у Deutsche Verkehrsfliegerschule GmbH (DVS) еще в конце 20-х годов. А воплотить ее в жизнь удалось лишь в начале 30-х. В сентябре 1932 года один из поплавковых экземпляров Ju.52/1m (заводской номер 4004, регистрационный — D-2317) был доставлен на завод A.B. Flygindustri […]

Первый полет прототипа «Роланд» D.I состоялся в июле 1916 г. Самолет начал строиться серийно, но после выпуска 60 экземпляров, авиасборочный завод LFG в Адлерсхофе сгорел при пожаре. После восстановления предприятия на нем запустили в серию улучшенную модификацию истребителя — «Роланд» D.II. Новый самолет совершил первый […]

Последним истребителем фирмы LuftVerkehrsGesellschaft (LVG) стал LVG D.VI. Это был самолет очень схожий по конструкции с LVG D.V (оснащенный тем же V-образным двигателем Benz Bz IIIbm мощностью 185 л.с и вооруженный двумя передними 7.92-мм пулеметами LMG 08/15 Spandau). Главным отличием была полностью новая конструкция крыла. […]

Весной 1916 года на заводе фирмы National-Flugzeug-Werke (NFW) в Йоханнистале по проекту инженера Хергта был построен одноместный моноплан, известный под обозначением E I. По всей видимости, машина являлась истребителем, но о ее предполагаемом вооружении ничего не известно, как неизвестно и то, было ли обозначение E […]

Берлинская фирма Альгемайне Электрицитатс Гезельшафт (AEG) приступила к созданию многомоторных аэропланов в начале 1915 года. Первая серийная модификация AEG G.II появилась в июле того же года. Буква «G» в индексе машины обозначает Grossflugzeuge, в переводе с немецеого — «большой самолет». В дальнейшем (до появления классов […]