Получив опыт строительства истребителей производя по лицензии HD-19 фирма Svenska Aero AB решила в частном порядке разработать собственный самолет. Первым успешным опытом стал истребитель Jaktfalken. Он совершил свой первый полет 11 ноября 1929 года, а в следующем году был принят на вооружение ВВС Швеции под […]
В 1918 г. инженер Челестино Росателли начал работать в конструкторском бюро Итальянского авиационного общества (Societa Italiana Aviazione), которое представляло собой отделение по производству летательных аппаратов промышленного гиганта Fiat. Первым его заданием было создание разведывательного самолета S.I.A.9, на который возлагались большие надежды. Он, к сожалению, показал […]
В конце 1931 года конструкторы фирмы Societe des Avions Bernard предприняли попытку создания нового истребителя на базе самолета Bernard 74. Новый проект, получивший обозначение Bernard 260 был готов в начале следующего года. Он представлял собой одноместный цельнометаллический низкоплан, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 12Xbrs мощностью 690 л.с. […]
Летчик, инженер и предприниматель Эно Тулин считается основоположником шведского авиастроения. Совместно с Оскаром Аском он в 1913 году основал фирму Aeroplanvarvet i Skane (AVIS), которая собирала по французской лицензии аэропланы типа «Блерио». Позднее фирма сменила название на АВ Enoch Thulins Aeroplanfabrik (AETA) и значительно расширила […]
Шведский учебный самолёт Raab-Katzenstein RK 26 Tigerschwalbe можно отнести классу машин, наиболее яркими представителями которого являются советский У-2 и английский DH.82 «Tiger Moth». Самолет представлля собой шведский вариант немецкого аэробатического самолета, разработанного Герхардом физлером, Fi 2 Tiger-Schwalbe. В отличии от своего предшественника RK-26 получил более […]
Copyright © 2019. Авиаархив. Портал о мировой авиации. Все права защищены. Запрещено использование материалов сайта без согласия его авторов и обратной ссылки. Политика конфиденциальности
